Kahramanmaraş ve Hatay merkezli meydana gelen zelzelelerin akabinde bölgede ağır bir halde zehirli gaz atığı çıkmaya başladı. Depremzedelerin çadırlarda yahut otomobillerde hayatlarını sürdürmeye zorunda kaldıklarını Anlatım eden Meteoroloji Mühendisliği öğretim üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros, “Isınma hedefli çadırlarda kurulan sobalar ile araçların egzozlarından çıkan gazlardan Olumsuz etkilenmemek için insanlarımızın dikkatli olması gerekiyor. Çadırlarda ve otomobillerde kirleticilerin birikmemesi için Önlem alınması lazım.” diye konuştu.
Prof. Dr. Toros, yakıtın tam yanmaması sonucu açığa çıkan karbonmonoksidin renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olduğuna dikkati çekerek “Yanmanın olduğu otomobillerde, konutlarda ve çadırlarda bol ölçüde karbonmonoksit açığa çıkabilir. Karbonmonoksit solunduğunda kana karışarak kanın oksijen taşıma yeteneğini azaltır ve bedendeki hücrelere kâfi oksijen ulaşmayabilir.” sözünü kullandı.
“ÖLÜME YOL AÇABİLİR”
Kirli havanın solunmasıyla karbonmonoksidin bedenin kan dolanımına girerek oksijen taşıyan Kırmızı kan hücrelerine bağlandığını, oksijen taşıma kapasitesinin azalması sonucunda zehirlenmenin meydana geldiğini aktaran Toros, bu durumun genellikle baş dönmesi ve baş ağrısı, mide bulantısı, kusma, yorgunluk, halsizlik, süratli kalp atışı, teneffüs zahmeti, bayılma ile sürecin sonucunda mevte yol açabildiğini anlattı.
Prof. Dr. Toros, karbonmonoksit zehirlenmesi kuşkusu taşıyan bireye taze hava aldırarak Çabucak sıhhat kurumlarına başvurulması gerektiğini lisana getirdi.
“HAVALANDIRMA YAPILMALI”
Bunlardan korunmak için yakıt kaynaklarına nizamlı bakılması, yerde yanlışsız havalandırmanın yapılması ve tesisat sistemlerinin Daimi Denetim edilip araç egzozlarından Irak durulması gerektiğinin altını çizen Toros şunları kaydetti:
“Bulunduğumuz ortamlarda yanma varsa kâfi havalandırma yapılmalıdır. Meskenlerde yahut çadırlarda soba borusunun yahut baca tarafının rüzgarla tıpkı istikamette olması kıymetlidir. Aksi taraftan esen rüzgar, karbonmonoksidin bacadan oda, çadır yahut otomobil içine Geri gelmesine Sebep olabilir. Bacaların ucuna mümkünse baca fırıldağı konulmalıdır. Böylelikle rüzgarla Bir arada borudaki yahut bacadaki gazlar süratle dışarı atılabilir. Aracın tarafı, egzozdan çıkan gazların kesinlikle rüzgarla Birlikte otomobilden uzaklaştırılacak halde ayarlanmalıdır. Otomobillerde, o Lahza ve istikbal saatlerdeki rüzgar istikametine bakılarak araçların tarafının rüzgar gelen tarafa bakması ve egzozdan çıkan kirleticilerin rüzgarla birlikte araçlardan uzaklaşması sağlanmalıdır.”
Yorum Yok